БАГАЖНИК ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДІВ НА ДАХ БАГАЖНИК ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДІВ HOMAR -L
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «БАГАЖНИК ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДІВ НА ДАХ БАГАЖНИК ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДІВ HOMAR -L», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «На крышу» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
HOMAR BIKE CARRIER
ЛЕВАЯ ВЕРСИЯ
ПРОИЗВОДСТВО ПОЛЬША
(каталожный номер START BH LEFT / 290744)
Ручка доступна в варианте с набалдашником сбоку:
- с правой стороны ( более простая установка со стороны пассажира)
- слева (более простая установка со стороны водителя)
В на этом аукционе вы покупаете ЛЕВУЮ версию. ПРАВАЯ версия на другом нашем аукционе.
Крепление HOMAR представляет собой держатель, предназначенный для перевозки велосипедов на багажнике на крыше. Единообразное оголовье и самоцентрирующиеся губки обеспечивают жесткую и симметричную фиксацию. Гибкие чехлы челюстей предотвращают повреждение краски рамы велосипеда. Звездообразные ручки позволяют прикрутить ручку к балкам основной стойки без использования ключа. Хорошее качество используемого сырья, прочное сечение профиля и тщательная обработка обеспечивают безопасную транспортировку велосипеда.
Изделие соответствует требованиям, указанным в стандарте WT/059 PIMOT/04, что подтверждено испытаниями в Промышленного автомобильного института и сертификат безопасного производства TUV.
Область применения:
- Для монтажа круглых, овальных и плоскоовальных рам с размерами сечения: поперечным от 24 до 60 мм и продольным до 75 мм.
- Предназначены для крепления к поперечным балкам базовый багажник с размерами (высота х ширина) в пределах 35 х 51 мм.
- Допустимая масса перевозимого велосипеда до 18 кг.
- Максимальная скорость движения с закрепленным велосипедом до 120 км/ч
- Любое расположение велосипеда относительно направления движения
Инструкция по сборке стеллажа «HOMAR».Прикрепите стеллаж к поперечным балкам основного стеллажа.
<р>1. Надеваем заглушки на желоба. Соедините желоба, прикрутив их 2 винтами М6х14 через продольные отверстия, обеспечивающие регулировку. Под гайки на всех соединениях подкладываем шайбы. <р>2. Прикрутите желоб к основанию, обеспечив его симметричное расположение по отношению к дуге с губками, которая должна быть направлена выпуклостью вверх – очень важно (в вертикальном положении в сторону более короткого участка желоба). Мы предлагаем для вкручивания использовать отверстие 45 от края желоба, что обеспечивает наилучшее расположение для большинства велосипедов. <р>3. Размещаем все на поперечных балках багажника. К одному из них прикрепляем основу, а к другому свободный конец желоба. Для крепления используем стремена с резьбовыми концами, на которые надеваем пластиковые крепления. Прикрепляем основание, вставив стремена снизу так, чтобы они закрывали балку, а сверху снимаем их с помощью ручек и гаек. Свободный конец желоба прикрепляем, вставив сверху хомут так, чтобы он закрывал балку. На резьбовые концы стремени надеваем пластиковую перемычку и затем закрепляем ее, прикрутив ручки. <р>4. Определив положение ручки по отношению к балкам, окончательно скручиваем желоба.Крепление на велосипед
- Откройте челюсти до размера, позволяющего вставить раму.
- Поставьте велосипед на желоб, вытащите его до конца желоба, поднимите ручку, перекатив велосипед. вперед, вставьте рамку между губками.
- Установите плоскость губок перпендикулярно крепящейся трубе рамы, плотно зажмите губки, следя за тем, чтобы они охватывали трубу таким образом, чтобы предотвратить ее двигается,
- Внимание! Заводские губки установлены как правые, так и левые, от чего зависит расположение ручки по отношению к ручке. Любые попытки изменить положение ручки в положение, противоположное исходному, приведут к необратимому повреждению ручки.
- Прикрепите оба колеса к желобам, затянув ремни.
- >Каждый велосипед имеет определенную геометрию. Поэтому следует проверить, соответствуют ли габариты велосипеда возможностям владельца. В частности, губки держателя должны охватывать профиль рамы таким образом, чтобы предотвратить его выскальзывание, а ремни должны обеспечивать надежное крепление колес к желобу. Расстояние и размеры поперечин стойки должны обеспечивать надежную фиксацию ручки на стойке, а затем велосипеда в ручке. Контакт элементов держателя с поверхностью автомобиля недопустим.
- Запрещается использовать багажник без соблюдения этих условий.
Правила безопасного использования
<р>1. Обязательно соблюдать рекомендации производителей относительно допустимой нагрузки на крышу и основной багажник автомобиля. <р>2. Любые модификации ручки или ее использование не по назначению недопустимы. <р>3. Автомобиль с велосипедами на крыше следует вести с фантазией, помня о силах инерции, возникающих при разгоне и торможении. Учитывая изменения в поведении автомобиля, особенно при боковом ветре, при торможении и прохождении поворотов следует ограничивать скорость движения.Перед поездкой, после проезда первых десятков километров, а затем периодически во время поездки проверяйте и подтягивайте ремни, а также проверяйте и подтягивайте резьбовые соединения.
<р>4. Установка велосипеда на крышу автомобиля существенно увеличивает общую высоту автомобиля. Это следует учитывать при въезде в гараж, проезде туннелей и ограничении под препятствиями.Упаковка является неотъемлемой частью продукта.