крепление для велосипедов на крыше HOMBAR крепление для велосипедов

Код: 10775365317
Как заказать
2726 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №2147170
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 7

КРЕСЛО ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ HOMAR

ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ ВЕРСИЯ

ПОЛЬШСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО

(каталожный номер START BH RIGHT / 218017)

Ручка доступна в версии с ручкой со страницы:

  • правая сторона (более простая установка со стороны пассажира)
  • левая сторона (более простая установка со стороны водителя)

На этом аукционе вы покупаете ПРАВИЛЬНУЮ версию. ЛЕВАЯ версия на другом нашем аукционе.

Крепление HOMAR — это держатель, предназначенный для перевозки велосипедов на багажнике на крыше. Единообразное оголовье и самоцентрирующиеся губки обеспечивают жесткую и симметричную фиксацию. Гибкие чехлы челюстей предотвращают повреждение краски рамы велосипеда. Звездообразные ручки позволяют прикрутить ручку к балкам основной стойки без использования ключа. Хорошее качество используемого сырья, прочные профильные секции и тщательная обработка обеспечивают безопасную транспортировку велосипеда.

Продукт соответствует требованиям стандарта WT/059 PIMOT/04, подтвержденным испытаниями в Промышленном автомобильном институте и сертификатом безопасного производства TUV.

Область применения:

  • Для монтажа круглых, овальных и плоскоовальных рам с размерами сечения: поперечным от 24 до 60 мм и продольным до 75 мм.
  • Предназначены для крепления к поперечным балкам базовый багажник с размерами (высота х ширина) в пределах 35 х 51 мм.
  • Допустимая масса перевозимого велосипеда до 18 кг.
  • Максимальная скорость движения с закрепленным велосипедом до 120 км/ч
  • Любое расположение велосипеда относительно направления движения

Инструкция по сборке стеллажа «HOMAR».Прикрепите стеллаж к поперечным балкам основного стеллажа.

<р>1. Надеваем заглушки на желоба. Соедините желоба, прикрутив их 2 винтами М6х14 через продольные отверстия, обеспечивающие регулировку. Под гайки на всех соединениях подкладываем шайбы.

<р>2. Прикрутите желоб к основанию, обеспечив его симметричное расположение по отношению к дуге с губками, которая должна быть направлена ​​выпуклостью вверх – очень важно (в вертикальном положении в сторону более короткого участка желоба). Мы предлагаем для вкручивания использовать отверстие 45 от края желоба, что обеспечивает наилучшее расположение для большинства велосипедов.

<р>3. Размещаем все на поперечных балках багажника. К одному из них прикрепляем основу, а к другому свободный конец желоба. Для крепления используем стремена с резьбовыми концами, на которые надеваем пластиковые крепления. Прикрепляем основание, вставив стремена снизу так, чтобы они закрывали балку, а сверху снимаем их с помощью ручек и гаек. Свободный конец желоба прикрепляем, вставив сверху хомут так, чтобы он закрывал балку. На резьбовые концы стремени надеваем пластиковую перемычку и затем закрепляем ее, прикрутив ручки.

<р>4. Определив положение ручки по отношению к балкам, окончательно скручиваем желоба.

Крепление на велосипед

  • Откройте челюсти до размера, позволяющего вставить раму.
  • Поставьте велосипед на желоб, вытащите его до конца желоба, поднимите ручку, перекатив велосипед. вперед, вставьте рамку между губками.
  • Установите плоскость губок перпендикулярно крепящейся трубе рамы, плотно зажмите губки, следя за тем, чтобы они охватывали трубу таким образом, чтобы предотвратить ее двигается,
  • Внимание! Заводские губки установлены как правые, так и левые, от чего зависит расположение ручки по отношению к ручке. Любые попытки изменить положение ручки на положение, противоположное исходному, приведут к необратимому повреждению ручки.
  • Прикрепите оба колеса к желобам, плотно затянув ремни.
  • Прикрепите оба колеса к желобам, плотно затянув ремни.
  • li>Каждый велосипед имеет определенную геометрию. Поэтому следует проверить, соответствуют ли габариты велосипеда возможностям владельца. В частности, губки держателя должны охватывать профиль рамы таким образом, чтобы предотвратить его выскальзывание, а ремни должны обеспечивать надежное крепление колес к желобу. Расстояние и размеры поперечин стойки должны обеспечивать надежную фиксацию ручки на стойке, а затем велосипеда в ручке. Контакт элементов держателя с поверхностью автомобиля недопустим.
  • Запрещается использовать багажник без соблюдения этих условий.

Правила безопасного использования

<р>1. Обязательно соблюдать рекомендации производителей относительно допустимой нагрузки на крышу и основной багажник автомобиля.

<р>2. Любые модификации ручки или ее использование не по назначению недопустимы.

<р>3. Автомобиль с велосипедами на крыше следует вести с фантазией, помня о силах инерции, возникающих при разгоне и торможении. Учитывая изменения в поведении автомобиля, особенно при боковом ветре, при торможении и прохождении поворотов следует ограничивать скорость движения.

Перед поездкой, после проезда первых десятков километров, а затем периодически во время поездки проверяйте и подтягивайте ремни, а также проверяйте и подтягивайте резьбовые соединения.

<р>4. Установка велосипеда на крышу автомобиля существенно увеличивает общую высоту автомобиля. Это следует учитывать при въезде в гараж, проезде туннелей и ограничении под препятствиями.

Упаковка является неотъемлемой частью продукта.