АВТОМОБІЛЬНА ДИНАМІКА BOSCHMANN V1266XRF 300 мм 900 Вт 4+4
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 4
Заказывая «АВТОМОБІЛЬНА ДИНАМІКА BOSCHMANN V1266XRF 300 мм 900 Вт 4+4», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «300 мм» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДИНАМИК BOSCHMANN V1266XRF, 300 мм, 2 КАТУШКИ
V-1266XRF - Автомобильный сабвуфер с двойной звуковой катушкой
Сабвуфер 12-дюймовый V1266XRF мощностью 900 Вт от Boschmann следует считать одним из самых впечатляющих достижений в области автомобильных сабвуферов. Он не только точно соответствует спецификациям, но и работает с невероятной эффективностью в оптимальном диапазоне в небольшом корпусе сабвуфера и имеет удивительно низкий уровень шума. соотношение искажений к резонансу при огромной выходной мощности.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
* Вентилируемая катушка с удлиненным полюсом DDT
* 12- дюймовый сабвуфер для автомобильных систем HI-FI
* Алюминиевая корзина динамиков
* DVC: две 2-дюймовые звуковые катушки ASV
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
: : 12-дюймовый (300 мм) автомобильный сабвуфер для автомобильных систем HI-FI
:: Максимальная мощность: 900 Вт
:: Непрерывное среднеквадратичное значение : 300 Вт
Рекомендуемая мощность усилителя: 50–200 Вт на канал RMS
:: Частотная характеристика: 30–2200 Гц
:: Чувствительность: 89 дБ/Вт*м (SPL) :: Сопротивление
номинальное: 2x4 Ом ::
Максимальный внешний диаметр: 12 дюймов / 300 мм
:: Монтаж точек (8 точек) *C/ C: 115 мм x 210 мм :: Глубина установки: 127 мм :: Диаметр магнита: 140 мм
:: Вес: 3,0 кг
< б>ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ (для каждой катушки)
:: FS, резонанс: 40 Гц
:: VAS, объем акустической подвески: 60,6 л :: QTS,
общая добротность: 0,92
:: QES, электрический коэффициент: 1,052 :: QMS, механический коэффициент
: 7,357
:: CMS (мкМ/Н): 186 ::
MMS (граммы): 116,8
:: Площадь конуса SD: 510 см/2 ::
Диаметр звуковой катушки: 50 мм :: Звуковая катушка
DCR (Re): 2X4 Ом
:: LEVC (мГн): 0,51
:: XMAX, линейное отклонение от пика до пика: 8 мм
:: Максимальное отклонение от пика до пика: 14 мм
:: Эталонная эффективность: 0,394 %