ВЫПРЯМИТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЕ УМНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 12/24 В
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 498
Просматривая «ВЫПРЯМИТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЕ УМНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 12/24 В», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Выпрямители» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
【Интеллектуальная зарядка】 Автомобильное зарядное устройство использует 7-ступенчатую автоматическую зарядку, включая обнаружение батареи, десульфатацию, капельную зарядку и т. д. для достижения наилучшей и наиболее эффективной зарядки. Режим ремонта используется для ремонта и активации старых и слабых аккумуляторов. Минимальное пусковое напряжение составляет 7 В.
【Автоматическая температурная компенсация】 Автоматическое переключение между зимним и летним режимом. Зарядное напряжение зарядного устройства автоматически регулируется в соответствии с температурой окружающей среды, чтобы избежать перезарядки или недозарядки. Холодной зимой его можно подключить к аккумулятору на длительное время для технического обслуживания.
【Множественная защита】 Зарядное устройство имеет защиту от перезаряда, защиту от обратной полярности (неправильное подключение Положительные и отрицательные полюса), защита от короткого замыкания, защита от перегрузки по току, защита от перегрева и защита от низкого напряжения. Автоматически определяет поврежденный аккумулятор, чтобы его можно было вовремя заменить.
【Простота в эксплуатации】Цифровой ЖК-экран высокого разрешения динамически отображает температуру, зарядное напряжение, зарядный ток и заряд аккумулятора. Управление одной кнопкой, доступны 4 режима со светодиодным дисплеем. В комплект входит усиленный зажим «крокодил» с защитной крышкой, 2 клеммы для долговременного подключения и 3-метровый кабель питания с мягкой жилой из чистой меди.
【Приложения】 Зарядное устройство используется только для свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 12 В/24 В (AGM, GEL, SLA, VRLA, EFB) и аккумуляторов LIFePO4, а не для аккумуляторов LIFePO4. другие типы аккумуляторов следует заряжать. Зарядный ток: максимум 15А для аккумулятора 12В, максимум 10А для аккумулятора 24В. Он широко используется для обеспечения безопасной и эффективной зарядки автомобилей, мотоциклов, лодок, газонокосилок и т. д.
Особенности:
1. полностью автоматическая 7-ступенчатая интеллектуальная зарядка.
2. сенсорное управление, выбор 4-х режимов одной кнопкой.
3. режим ремонта для активации старой батареи и батареи низкого напряжения.
4. температурная компенсация, автоматическое переключение между зимним и летним режимом.
5. Защита от перезаряда, защита от обратной полярности, защита от перегрузки по току, защита от короткого замыкания, защита от перегрева.
6. Цифровой ЖК-экран высокого разрешения, который циклически отображает ток, напряжение, температуру и другую информацию.
7. качественные материалы и фурнитура.
8. широко используемая, эффективная зарядка, зарядный ток до 15А.
Технические характеристики:
Модель продукта: P15
Входное напряжение переменного тока: 100– 240 В, 50/60 Гц
Выходное напряжение: 12 В/24 В
Область применения: свинцово-кислотный аккумулятор 12 В/24 В / аккумулятор LiFePO4
Выходной ток: максимум 15 А для аккумулятора 12 В, максимум 10 А для аккумулятора 24 В
Минимальное пусковое напряжение:< /b > 7,0 В
Размеры: 158 x 90 x 50 мм
Вес нетто: 470 г б> р>
Список упаковки:
1 зарядное устройство MP на 15 А
2 кабельных наконечника (диаметр: 0,6 см)
2 зажима типа «крокодил» (длина: 88 см)
1x сетевой кабель ЕС (длина: 300 см)
Часто задаваемые вопросы
В: Почему при зарядке автомобильного аккумулятора от прикосновения к зарядному зажиму появляются искры?
О: Этот тип зарядного устройства имеет выход до того, как зажим будет подключен к клемме аккумулятора. При подключении к клемме аккумулятора образуется ток нагрузки, который приводит к искрению. Интенсивность искрения зависит от силы тока. Во избежание искр можно сначала подключить клемму аккумулятора (следя за тем, чтобы не перепутать соединения), а затем подключить питание переменного тока.