автоматический детектор зажигания T100 для систем зажигания 12 В 24 В для проверки сигнала зажигания и напряжения ISKRA

Особенности: Черное

Использование: Чтобы предотвратить помехи от соседних катушек зажигания, сначала отрегулируйте прочность сигнала индукции. 1. Запустите двигатель и поместите головку зонда в верхней части катушки зажигания. Исправьте ручку сигнала зажигания так, чтобы лампа сигнала зажигания вспыхнула, головка зонда перемещалась на расстояние, и лампа сразу же вышла. Исправьте ручку напряжения Spark, чтобы экран отображался от 10 до 30 кВ. Обнаруйте все цилиндры соответственно, а затем сравните значения напряжения ISKRA; В нормальных условиях в том же двигателе напряжение искры должно быть одинаковым или очень похожим. Если разница в значениях напряжения искры в цилиндре и нескольких других цилиндрах велика, это означает, что цилиндр поврежден. Возможные причины:

1. Утечка изоляции катушки зажигания, короткий замыкание между ганглиями, сбой цепи зажигания и т. Д.

2. Укладка утечки изоляции свечей, малый разрыв с выбросами, уголь или нефть и т. Д.

3. Низкое давление в цилиндре. Ошибка зажигания. 5. Катушка зажигания или свеча зажигания не подходит. Возможные причины:

1. Расстояние расстояния электродов зажигания слишком велика. Плохой контакт катушки зажигания и зажигания. Катушка зажигания или зажигание не подходят. Индукционный зонд не может напрямую касаться высокого напряжения катушки зажигания. Емкость встроенной литийной батареи: 400 мАч. Напряжение зарядки 5 В, интерфейс зарядки типа C

4. Индикатор светит во время зарядки, а индикатор полного заряда отключен. Автоматическая система зажигания

Только вышеуказанное содержание упаковки, другие продукты не включены. Допустимая ошибка измерения составляет +/- 3-3 см