Arai Chaser-X + MB Мотоциклетный шлем
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «Arai Chaser-X + MB Мотоциклетный шлем», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Шлемы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Мотоцикл шлема Arai Chaser-X Maverick
+ 2 наклейки с мотобанди
Размер: s
Основная информация
- : Fibre Glass
- Тип шлема : интеграл
- Interior : съемный интерьер, подходящий для промывки,
- крепление : dd
- Вентиляция : интегрированное с диффузом, улучшающим воздушное и восстанавливающее иницирование, иницированное и подходящее к воздушной и восстанавливающему иницирующему аэруплу, впадающую в силу, и разбирается в диффузоре, которая улучшает диффузор, и интегрированную диффузовую, разбирающуюся и восстанавливающую диффузовую, и интегрированную диффузовую, и интегрированную инициацию, а также разъединяет диффузор, и интегрированной игровой, вводящий диффузор, и интегрированной игро
- ViewFinder : анти-Fog (Pinlock) Viewer, интегрированный с воздухозаборным прибором, изготовленными из материалов, устойчивых к царапинам и деформации, доступны в нескольких цветовых вариантах
- Система связи беспроводной : необязательно
- Destiny : спорт ●
Super Fiber Laminate
Одной из самых дорогих вещей при строительстве шлемов является материал, из которого будет создана оболочка. Конечно, стеклянное волокно является лучшим и чем толще раковина, тем лучше для нашей головы. Арайские шлемы имеют не только толстую оболочку, но и из суперволокно -ламината, которые на 30% сильнее, чем основное стеклянное волокно, но на 50% дороже приобрести. Оболочки SFL - это специализированная арайя.
eggerodynamics
Внешний вид шлемов этого бренда не изменился годами - это правда. Да, появляются новые, маленькие спойлеры, вентиляционные изменения, но мы все еще видим, что это арай. Мы не будем принимать эту форму с любыми другими шлемами, производящими бренд. Настоящее яйцо, верно? И в основном это должно было быть, потому что, по словам японцев, яйцо имеет наиболее обтекаемой формы, что означает, что шлемы, сделанные в этой форме, будут наименее восприимчивы к ветру.
Вес?
Шлем не самый легкий на рынке - толстая оболочка выполняет свою работу. Нам может показаться, что 1620 грамм очень много ... Однако правильная конструкция шлема означает, что мы не чувствуем чрезмерного веса на нашей шее. В принципе, вы не чувствуете разницу во время вождения, от гораздо более легкого HJC RPHA 11. Вес не поступает из ниоткуда, вы можете почувствовать безопасную корочку на голове.
Вентиляция
Chaser-X имеет новую вентиляцию, основанную на RX-7V. Это, конечно, менее обширно, чем в лучшем спортивном шлеме. Chaser -x создан для типичной дорожной езды, поэтому вентиляция относительно тихая и в то же время дает нам адекватное снабжение воздуха.
Что может мешать в прохладные дни, это очень маленький подбородок - летом все в порядке. Вентиляция в полной мере, и она пролетает приятно. Однако в холодные дни, несмотря на закрытие всех вентиляционных отверстий внутри, вы все равно получаете много прохладного воздуха. Затем балаклава должен войти в игру или аксессуар, больший подбородок.
Подкладка
- еще одна сильная точка арайи. В то время как средние шлемы имеют простую плотную губку - Arai, кроме их системы EPS, также имеет специально разработанные губки. Они многослойные, поэтому мы можем вытащить их и свободно изменить (вырезать и добавить). Я очко, и я очень хорошо езжу в Chaserz. Также нет эффекта хомяка (сжимаемые щеки), потому что в этом шлеме подкладка сжимает нашу челюсть снизу (где есть кость), поэтому шлем сидит крепко, и у нас есть свобода движения нижней челюсти, которая также способствует разговору, потому что шлем запланирован для интермона.
pinlock (прикрепленный к коробке) эффективно устраняет спаривание шеи. также стоит купить темное стекло - оно значительно улучшает комфорт вождения на солнце.
Arai является японским производителем мотоциклетных шлемов со многими годами традиций, выделяющихся в конкуренции, главным образом со строгим подходом к безопасности.
Безопасность всегда является наиболее важной эталонной точкой при разработке шлемов. Внешний вид шлема (без яркого тиснения), иногда и комфорт (без смеси внутри) может страдать от этого, в конце концов (технология должна стоить), но голова байкера нет. Даже самая дешевая оболочка изготовлена из стеклопластиковых композитов.