Амортизатор MANITOU DORADO PRO, 29", 203 мм, 57 мм

• Размер колес: 29 дюймов.
• Ход: 203 мм (внутренняя регулировка).
• Пружина: Dorado AIR с IVA Infinite Race Tune (IRT).
• >Демпфирование сжатия: TPC+ с HBO (гидравлическое нижнее исполнение).
• Демпфирование отбоя: картридж TPC.
• Регулировки: предварительная нагрузка, быстрое сжатие, медленное сжатие, демпфирование отбоя, давление в камере IRT
• Крепление тормоза: крепление на стойке: 203 мм (макс. 223).
• Диаметр внутренней ножки: 37 мм.
• Материал внутренней ножки: алюминий 6000.
• Материал внешних ножек. : углеродный композит.
• Диаметр рулевой трубы: 1,1/8 дюйма.
• Ось: 110 x 20 мм. BOOST Thru Axle.
• Максимальный размер шин: 67 мм.
• Вес: 3970 г.
• Примечания: клапаны TSR, возможно крепление на крыльях.

Углеродное волокно и 37-миллиметровое шасси создают самую жесткую и легкую модель Dorado на сегодняшний день. Карбоновая рама Professional на 27 % жестче, чем предыдущая версия диаметром 36 мм, и на 238 г легче, чем новая версия Expert диаметром 37 мм.

• Перевернутая конструкция обеспечивает невероятно плавное и стабильное ощущение при постоянной смазке втулок и уплотнений. Перевернутая конструкция также обеспечивает значительное увеличение передней и задней жесткости по сравнению с традиционными вилками, сохраняя при этом податливость кручения для лучшего контроля водителя на сложной местности.

• Система Dorado Air Spring оснащена уникальным балансировочным клапаном. который уравнивает положительную и отрицательную воздушную камеру во время процесса наполнения воздухом, обеспечивая равномерное ощущение без плоских или мертвых зон. Он также позволяет легко регулировать ход от 180 до 190 и 203 мм без необходимости использования каких-либо запасных частей.

•IRT (бесконечная настройка скорости) обеспечивает расширенную настройку пружины путем независимой регулировки давления воздуха в начальном и конечном положениях. гладить. Технология IRT создает вторичную пневматическую пружину, которая действует только от середины до конца хода вилки. Это позволяет настроить основную пневматическую пружину на более низкое давление, чтобы улучшить чувствительность к небольшим ударам, сохраняя при этом поддержку в середине хода и умеренное или агрессивное ускорение в конечном ходе.

• Герметичный TPC+ чувствителен к скорости. схема демпфирования и положение, обеспечивающее легкое демпфирование небольших неровностей, когда вилка движется высоко. Когда вилка сжимается глубже во время хода, вторичный контур TPC+ включается и увеличивает силу демпфирования, обеспечивая дополнительную поддержку и предотвращая опускание вилки. Кроме того, независимая схема гидравлического опускания еще больше увеличивает силу демпфирования на последних 30 мм хода, чтобы смягчить глубокие прыжки и предотвратить жесткое дно. Новая конструкция картриджа с подпружиненной защитой IFP полностью герметизирует масло амортизатора, обеспечивая наиболее стабильное демпфирование во время длительных и тяжелых поездок по DH. Пружинная IFP улучшает характеристики во время экстремальной езды. В отличие от баллона, IFP увеличивает давление масла при начальном ходе, устраняя кавитацию и обеспечивая наиболее равномерное демпфирование.

• Маркировка на внешних опорах указывает правильную точку крепления для идеального Размеры оси до венца в зависимости от размера колеса. Ножки вилки можно использовать с колесами обоих размеров.

• Вылет 57 предназначен для колес диаметром 29 дюймов.

• Кнопки прокачки TSR позволяют сбрасывать избыточное давление на внешних ножках вилки. простым нажатием кнопки. Благодаря этому ваша вилка будет оставаться гладкой и гибкой в ​​течение всего дня.

EAN 5902891386957

Артикул 191-37419-A201_MANITOU