Амортизатор MANITOU DORADO PRO, 29 дюймов, 203 мм, смещение 57 мм, Boost

Размер колес: 29 дюймов

Ход: 203 мм (внутренняя регулировка)

Весна: Dorado AIR с настройкой бесконечной скорости IVA (IRT)

Демпфирование сжатия: TPC+ с HBO (гидравлическое нижнее исполнение)

Демпфирование возврата: картридж TPC

Регулировки: предварительная нагрузка, быстрое сжатие, медленное сжатие, демпфирование отскока, давление в камере IRT

Крепление тормоза: крепление на стойке: 203 мм (макс. 223)

Внутренний диаметр ножки: 37 мм

Материал внутренней ножки: алюминий 6000

Материал внешних ножек: карбоновый композит

Диаметр рулевой трубы: 1,1/8 дюйма

Ось: сквозная ось BOOST 110 x 20 мм

Максимальный размер шин: 67 мм

Вес: 2970 г

Примечание: можно установить клапаны TSR, брызговик

Углеродное волокно и шасси толщиной 37 мм создают самую жесткую и легкую модель Dorado. Профессиональная карбоновая рама на 27 % жестче, чем предыдущая версия диаметром 36 мм, и на 238 г легче, чем новая версия Expert диаметром 37 мм.

• Перевернутая конструкция обеспечивает невероятно плавное и стабильное ощущение благодаря постоянной смазке втулок и уплотнений. Перевернутая конструкция также обеспечивает значительное увеличение жесткости спереди и сзади по сравнению с традиционными вилками, сохраняя при этом податливость к скручиванию для лучшего контроля водителя на сложной местности.

• Система Dorado Air Spring включает в себя уникальный балансировочный клапан, который уравнивает положительную и отрицательную воздушные камеры во время процесса наполнения воздухом, обеспечивая равномерное ощущение без плоских или мертвых зон. Он также позволяет легко регулировать ход от 180 до 190 и 203 мм без необходимости использования каких-либо запасных частей.

•IRT (бесконечная настройка скорости) обеспечивает расширенную настройку пружины путем независимой регулировки давления воздуха в начальном и конечном ходе. Технология IRT создает вторичную пневматическую пружину, которая действует только от середины до конца хода вилки. Это позволяет настроить основную пневматическую пружину на более низкое давление, чтобы улучшить чувствительность к небольшим неровностям, сохраняя при этом поддержку в середине хода и умеренное или агрессивное ускорение в последнем ходе.

• Герметичный TPC+ — это чувствительный к скорости и положению демпфирующий контур, который обеспечивает легкое демпфирование небольших неровностей, когда вилка находится на большой высоте. Когда вилка сжимается глубже во время хода, вторичный контур TPC+ включается и увеличивает силу демпфирования, обеспечивая дополнительную поддержку и предотвращая опускание. Кроме того, независимая система гидравлического опускания еще больше увеличивает силу демпфирования на последних 30 мм хода, чтобы смягчить глубокие прыжки и предотвратить жесткое дно. Новая конструкция картриджа с подпружиненной защитой IFP полностью герметизирует масло амортизатора, обеспечивая наиболее стабильное демпфирование во время длительных и тяжелых поездок по DH. Пружинная IFP улучшает характеристики при экстремальной езде, в отличие от баллонной, IFP увеличивает давление масла в начальном такте, устраняя кавитацию и обеспечивая наиболее равномерное демпфирование.

• Маркировка на внешних ножках указывает правильную точку крепления для идеального измерения расстояния от оси до короны в зависимости от размера колеса. Ножки вилки можно использовать с колесами обоих размеров.

• Вылет 57 предназначен для колес диаметром 29 дюймов.

• Кнопки прокачки TSR позволяют сбросить избыточное давление, скопившееся во внешних ножках вилки, простым нажатием кнопки. Благодаря этому ваша вилка будет гладкой и гибкой в ​​течение всего дня.

Артикул 191-37419-A201_MANITOU