SHOCK 29 SPINNER 300 29ER 120MM C.M. ASP13
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 39
Приобретая «SHOCK 29 SPINNER 300 29ER 120MM C.M. ASP13», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Передние» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Новый амортизатор от известного американского бренда Spinner.
Особенности товара:
- производитель: Spinner
- модель: 300 29ER
- назначение: mtb, xc, треккинг, кросс-кантри
- размер для колеса 29 дюймов
- доступные цвета товара: матовый черный
— адаптировано для стандартных дисковых тормозов Post Mount
— нет шарниров для установки V-Brake
— размер рулевой трубы 1 1/8 дюйма, стандартная без резьбы , внешний диаметр рулевой трубы 28,6 мм, внутренний диаметр 25,4 мм
- рулевая труба из высококачественной стали STKM
- верхний алюминиевый венец
- верхний стальной вал диаметром до 30 мм, качественный черный с покрытием TF, гибридный эпоксидно-полиуретановый. Данное покрытие гарантирует долговечность, изоляцию от коррозии, высокую химическую стойкость, механическую стойкость к царапинам и ударам. Он используется в гораздо более дорогих моделях. Визуально выглядит великолепно, гарантируя идеально плавное движение рабочих ног.
- нижняя алюминиевая ножка, благодаря чему корпус выглядит очень эстетично
- оснащен тросом фрезерный держатель корпуса переднего тормоза
- ход амортизатора цельный 120 мм
- пружинная система амортизации
- предварительная нагрузка пружины система регулировки
- эластомерная система демпфирования
- оснащена уплотнителями превосходного качества, которые максимально эффективно защищают центр вилки от затягивания грязи внутрь
- возможна установка брызговика, модели крепятся на верхнюю подкову или посередине рулевой трубы
- отличное качество по хорошей цене
- новый товар
- малый вес 2479 грамм.
Эта модель является отличным решением для использования на горных и кроссовых велосипедах. Благодаря многолетнему опыту известного американского бренда и использованию качественных, технологичных деталей вилка работает в полевых условиях очень плавно и тихо. Обеспечивает отличную жесткость и оптимальное управление велосипедом. Он оснащен ручной регулировкой пружин, что позволяет исключить амортизацию при планировании длительного маршрута по асфальту. Я рекомендую, чтобы он составил удачное целое с остальными компонентами велосипеда. Он обеспечит идеальное сцепление колеса с землей и избавит позвоночник от наибольших нагрузок при движении по неровной поверхности.
Параметры амортизатора:
A - Внутреннее расстояние голеней под ступицей 100 мм
B - Крепёжное отверстие для оси ступицы колеса 9 мм или 10 мм
C - Высота от диаметра ступицы до внутренней стороны подковы 382 мм
D - Зазор голеней под баллоном шины, максимум 82 мм
E - Наружный диаметр верхних рабочих лап 30 мм
F - Высота от диаметра ступицы до верха венца, вход в раму 520 мм
G — Длина рулевой трубы над короной, спрятанной в раме для крепления, 250 мм
H — Внешний диаметр рулевой трубы 28,6 мм (1-1/8 дюйма)
I - Внутренний диаметр рулевой трубы 25,4 мм