АКУМУЛЯТОР VRLA AGM 100Ah POWERMAT
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Просматривая «АКУМУЛЯТОР VRLA AGM 100Ah POWERMAT», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Аккумуляторы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
VRLA AGM BATTERY 100Ah POWERMAT
POWERMAT VRLA AGM C20 / 12V / 100Ah свинцово-кислотный аккумулятор (дата производства 01/2023)
Модель: PM-AGM-100AHM2 h2> Применение:
- Источники аварийного питания ИБП
- Аварийное освещение
- Источник питания для электрических игрушек
- Питание питание медицинского оборудования
- Аварийное электропитание для автоматики
- Солнечные аккумуляторные системы (фотовольтаика)
- Охранно-сигнализационные системы
- Электроснабжение в автоприцепах , кемперы.
- Системы вещания.
- Системы возобновляемой энергетики.
- Очистительные машины и т. д.
Технические данные
- Напряжение: 12 В
- Емкость: 100 Ач
- Тип : VRLA (AGM – поглощающий стекломат)
- Вес: 25,1 кг
- Срок службы: 7–9 лет
- Размеры: 324 x 168 x 215 [мм]
- Разъем(+) от спереди слева
Время разряда и характеристики модели PM-AGM-100AHM2
- 100 Ач / 5,0 А (20 часов; 1,80 В на элемент при 25°C)< /li >
- 90 Ач / 9,0 А (10 часов; 1,80 В на элемент при 25 °C)
- 80,5 Ач / 16,1 А (5 часов; 1,75 В на элемент при 25 °C)
- 80,5 Ач / 16,1 А (5 часов; 1,75 В на элемент при 25 °C)
- li>
- 52,7 Ач / 52,7 А (1 час; 1,60 В на элемент при 25°C)
Емкость аккумулятора C20
Аккумулятор под нагрузкой 5А будет поддерживать напряжение выше напряжения отключения в течение 20 часов. Это означает, что аккумулятор имеет емкость C20 = 100 Ач (5А x 20ч).
Разъем для аккумулятора
Благодаря использование твердой меди для соединения аккумулятора с устройством значительно снижает потери проводимости. В комплект входят 2 прочных винта с резьбой М8 с пружиной и плоскими шайбами.
Срок службы батареи - (от 7 до 9 лет при буферной работе)
- Циклическая работа - батарея является основным источником питания устройства и после зарядки подключается к приемникам, после разряда - заряжается.
- Буферный режим (аварийное питание) - аккумулятор постоянно подключен к системе зарядки и представляет собой источник аварийного питания в случае сбоя сетевого напряжения.
Разница в сроке службы при циклической работе.
Аккумуляторы AGM чувствительны к чрезмерному разряду. Слишком глубокая разрядка аккумулятора ограничивает его способность сохранять энергию, снижает его емкость и сокращает срок его службы. Чрезмерная разрядка также может быть вызвана тем, что разряженный аккумулятор слишком долго не заряжался. Слишком глубоко разряженные аккумуляторы сульфатируются, что приводит к частичной и необратимой потере доступной емкости. Минимально допустимое напряжение разряда аккумулятора составляет 10,5 В для аккумуляторов 12 В.
При использовании аккумуляторов типа C20 они будут гораздо полезнее с точки зрения эффективности и долговечности при редких разрядах, напр. Источники бесперебойного питания UPS, системы безопасности (т.е. буферные работы). Батареи типа С10 рекомендуются для циклической работы; С5.
Необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы VRLA.
Благодаря своим преимуществам и эксплуатационным свойствам они все чаще заменяют традиционные, так называемые аккумуляторы. влажные, как кислые, основные, так и никель-кадмиевые. Основное отличие состоит в том, что они не требуют мероприятий по техническому обслуживанию во время работы, таких как: доливка воды или проверка плотности и уровня электролита.
Аккумуляторы VRLA герметичны и поэтому могут эксплуатироваться в любом положении. В нормальных условиях эксплуатации они не выделяют газов, благодаря герметичности безопасны в использовании и безвредны для окружающей среды (нет риска ожога серной кислотой). Благодаря тому, что они не выделяют газы, не требуют специальных помещений с вентиляцией.
Технология AGM - (Absorbed Glass Mat)
В отличие от технологии (ГЕЛЬ - гель) электролит улавливается высокопористыми сепараторами из стекловолокна. Кроме того, благодаря использованию свинцовых пластин с более высокой плотностью материала были достигнуты гораздо более глубокие разряды и большее количество рабочих циклов по сравнению со стандартными аккумуляторами AGM.
Корпус аккумулятора изготовлен из ABS. материал, а элементы изготовлены из меди.