Параметры продукта:

• Напряжение: 12В,
• Тип: необслуживаемый,
• Емкость: 11,2Ач,
• Ширина: 87 мм,
• Длина: 150 мм,
• Высота: 110 мм,
• Пусковой ток: 230А,
• Вес: 3,9 г. кг,
• Прикрепление кабеля: спереди, снизу,
• Отрицательное положение зажима: спереди справа,
• Вентиляционное отверстие: нет

Общее описание:

• полностью не требует обслуживания,
• герметичен,
• может быть установлен в любом положении,
• сепаратор из стекловолокна - AGM (Absorbed Glass Mat),
• очень высокая устойчивость к вибрации,
• изготовлен из лучшего свинцового сплава,
• усовершенствованный свинцово- кальциевая технология (пластины из кальциевого сплава (Ca)),
• оснащена самоуплотняющимися клапанами давления для предотвращения избыточного давления в случае перезарядки,
• срок службы до 3 раз дольше по сравнению с к стандартным батареям,
• решетка аккумуляторной пластины, специально разработанная для увеличения проводимости батареи во время проворачивания до 30%,
• герметичная батарея, готовая к использованию

%3Ch2%3EPit+to%3A%3C%2Fh2%3E%3Cp%3E%3A%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EKawasaki+ZRX+1200+S+%5Bp%C3%B3%C5%82 обтекатель %5D+2002%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKawasaki+ZRX+1200+S+%5Bp%C3%B3%C5%82обтекатель%5D+2003%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKawasaki+ZZR+1200+ C +2004%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKawasaki+ZZR+1200+C+2005%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Cafe+Racer+2006%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EBenelli +TNT+1130+Titanium+2006%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Cafe+Racer+2007%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Naked+Tre+2007% 3C %2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Sport+2007%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Titanium+2007%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+ Кафе +Racer+2009%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Sport+Evo+2009%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Titanium+2009%3C%2Fli%3E% 3Cli %3EBenelli+TNT+1130+Sport+Evo+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Titanium+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Century+Racer+ 2012 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Cafe+Racer+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+Naked+Tre+2014%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EBenelli +TNT+1130+Naked+Tre+2015%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+R+2014%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+R+2015%3C% 2Fli %3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+R+2016%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+R+2017%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+1130+R160+ 2012 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+Naked+Tre+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+Naked+Tre+2011%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EBenelli +TNT+899+Cafe+Racer+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+Century+Racer+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+Naked+Tre+ 2013 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+Naked+Tre+2015%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+Naked+Tre+2016%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EBenelli +TNT+899+Naked+Tre+2017%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+S+Sport+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+S+Sport+ 2011 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+S+Sport+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+S+Sport+2013%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EBenelli +TNT+899+S+Sport+2014%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+TNT+899+S+Sport+2015%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tornado+1130+Tre+2007% 3C %2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tornado+1130+Tre+2008%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tornado+1130+Tre+2009%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tornado+1130+ Tre +2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tornado+1130+Tre+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tornado+1130+Tre+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+ Торнадо +1130+Tre+2013%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tornado+1130+Tre+2014%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+2009%3C%2Fli%3E% 3Cli %3EBenelli+Tre-K+1130+Amazonas+2009%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+Amazonas+ 2010 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+2013%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+Amazonas+2013%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+ Tre -K+1130+2014%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+Amazonas+2014%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+2015%3C%2Fli% 3E %3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+Amazonas+2015%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+2016%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+ Амазонас +2016%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+2017%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+1130+Amazonas+2017%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EBenelli +Tre-K+899+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+899+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenelli+Tre-K+899+2013%3C%2Fli% 3E %3Cli%3EBenelli+Tre-K+899+2014%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Speed+Triple+1050+RS+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Speed+Triple+ 1050 +RS+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Speed+Triple+1050+S+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Speed+Triple+1050+S+ABS+ 2019 %3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XCA+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XCA+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli% 3ETriumph+Tiger+1200+XCX+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XCX+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XR+ABS+ 2018 %3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XR+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XRT+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli% 3ETriumph +Tiger+1200+XRT+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XRX+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XRX+Low+ ABS +2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XRX+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+1200+XRX+Low+ABS+2019%3C%2Fli% 3E %3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XCA+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XCA+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+ XCA +ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XCA+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XCX+ABS+2018%3C%2Fli% 3E %3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XCX+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XCX+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+ XCX +ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XR+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XR+ABS+2019%3C%2Fli% 3E %3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XRT+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XRT+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+ XRT +ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XRT+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XRX+ABS+2018%3C%2Fli% 3E %3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XRX+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XRX+Low+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+ 800 +XRX+Low+ABS+2018%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XRX+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XRX+ABS+2019% 3C %2Fli%3E%3Cli%3ETriumph+Tiger+800+XRX+Low+ABS+2019%3C%2Fli%3E%3Cli%