КАТАЛИТИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ WAB Blue

ADBLUE - 20L

WabBlue следует использовать только в дизельных автомобилях, оснащенных технологией SCR, и в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. WabBlue не следует добавлять в дизельное топливо, а заливать в отдельный бак WabBlue, который расположен на шасси автомобиля. Этот продукт классифицируется как безопасный.

• ОБЪЕМ 20 Л
• ПРОИЗВОДИТЕЛЬ WABA

AdBlue — специальная жидкость, которая используется в дизельных автомобилях. . Точнее, это раствор мочевины и деминерализованной воды, состоящий из 32,5% первого вещества и 67,5% воды. Его задача — нейтрализовать загрязняющие вещества, выбрасываемые автомобилями с дизельными двигателями.

Где в автомобиле находится заливная горловина AdBlue?

Как уже говорилось выше, AdBlue не попадает в топливный бак. Его место – в отдельном бачке, заливная горловина которого может находиться в разных местах в зависимости от автомобиля. Отверстие, через которое заправляется AdBlue, может располагаться рядом с бензобаком (под той же крышкой), но может располагаться и в багажнике автомобиля или под капотом.

Какова эффективность резервуара, наполненного жидкостью?

Наличие бака AdBlue — это дополнительные расходы для владельца автомобиля, в котором он установлен. Владельцам автомобилей с такой системой необходимо последовательно доливать отработанную жидкость, ведь если ее не будет в баке, автомобиль не сможет завестись. Однако автомобиль напоминает водителю, что раствор заканчивается и его необходимо долить.

Заправка бака, конечно, не входит в ежедневные или даже еженедельные обязанности пользователя транспортного средства. Бак AdBlue обычно вмещает от десятка до нескольких десятков литров жидкости. Этого количества хватит, чтобы проехать примерно 10 000 километров. Однако эффективность работы жидкости во многом зависит от стиля вождения водителя.

Каковы преимущества использования AdBlue?

Использование AdBlue в транспортных средствах приносит ощутимую пользу как для окружающей среды, для здоровья людей, часто пользующихся дизельными автомобилями, так и для финансов водителей. Каковы преимущества автомобиля с заправочной жидкостью AdBlue?

Защита окружающей среды

Адаптация автомобиля к стандартам ЕС по выбросам газов значительно упрощает задачу, но, прежде всего, большим преимуществом использования AdBlue является защита окружающей среды, поскольку вредные вещества, выходящие из выхлопной трубы автомобиля, нейтрализуются и появляются в воздухе. в виде безвредного водяного пара и летучего азота.

Скидки при использовании автомобиля с впрыском AdBlue

В некоторых европейских городах из заботы об окружающей среде и здоровье граждан введены ограничения и дополнительные сборы для водителей, путешествующих на дизельных автомобилях. Использование AdBlue освобождает их от некоторых сборов и позволяет сэкономить несколько копеек.

Снижение расхода дизельного топлива

Оказывается, автомобили с бачком для этого типа жидкости снижают расход топлива до 5%. Кроме того, фиксируются менее частые сбои.

На что следует обратить внимание при использовании AdBlue?

При заправке AdBlue в бак прямо из распределителя или из канистры следует быть особенно осторожным, чтобы не пролить вещество на кузов автомобиля. Если во время заправки вы случайно пролили жидкость, немедленно вытрите ее. AdBlue обладает сильными коррозийными свойствами, поэтому его проливание может не только изуродовать автомобиль, но и повредить элементы, покрытые раствором.

AdBlue имеет не очень приятный запах. Хотя вы, вероятно, вытерпите это за несколько минут во время заправки бака, но пролитая на обивку жидкость оставит след в виде запаха, плавающего внутри автомобиля на долгое время.

AdBlue может замерзнуть в баке, если наружная температура достигнет -11 градусов Цельсия. Поэтому достаточно в морозную зимнюю ночь припарковать автомобиль на открытом воздухе, чтобы жидкость изменила свое материальное состояние. Производители этих систем тоже это предусмотрели, поэтому установили в баки подогреватели, способные восстановить жидкое состояние за десяток минут езды. Иногда случается, что кристаллы льда забивают систему впрыска, вызывая повреждение насоса.