A-VD4C КОМПЛЕКТ ДЛЯ СНЯТИЯ/УСТАНОВКИ ВИБРАЦИОННОГО ДЕМПФЕРА КОЛЕНВАЛА

Применение:

Audi: A3 седан (13–15), A3/A3 Sportback (07–16), A3 Cabriolet (08) -16), A4 (07-15), A4 Allroad (09-15), A4 Quattro (08-15), A5 купе/кабриолет (07-16), A5 Sportback (09-17), A6 (12-14) ), TT (08-17), Q3 (11-16), Q5 (08-16).

Место: Альгамбра (10-15), Альтея (06- 15), Altea Freetrack (09-15), Exeo (10-13), Leon (09-17), Toledo (09-09).

Skoda: Octavia II (07-13), Octavia III (13-17), Superb II (08-15), Yeti (09-13).

Volkswagen: Amarok (10-16) ), Beetle (13-16), CC (12-15), EOS (08-15), Golf V (09-13), Golf VI (09-13), Golf VII (13-16), Golf VI Cabriolet (12-14), Гольф VII (12-15), Джетта (05-11), Транспортер Т5 (11-15), Пассат (07-11), Пассат (11-17), Пассат Alltrack (12-16) , Passat CC (08-12), Scirocco (08-14), Sharan (11-15), Tiguan (07-15).

Код двигателей:

– 1.8: TSi/TFSi: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CJSA, CJSB, CJEB.

– 2,0: TSi/TFSi: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CHHA, CHHB, CJKA, CJKB, CNCB, CNCD, CPLA, CPSA, CYNB.

– 3 EA888 после 2007 года.

Датчик колебаний на двигателях VAG 1.8 и 2.0 TSi/TFSi фиксируется центральным винтом. Центральный болт фиксирует звездочку цепи газораспределительного механизма на коленчатом валу.

Стопорные зубья на поверхностях звездочки и конце коленчатого вала удерживаются на месте только за счет усилия зажима центрального болта демпфера вибраций.

Учитывая отсутствие шпоночной канавки на звездочке цепи, при снятии центрального болта и вращении двигателя положение газораспределения распредвала будет потеряно. Этот специализированный комплект содержит необходимые инструменты, необходимые для поддержания временного положения, когда ремонт требует снятия демпфера вибраций.

3D ROTATION