699 ZZ ПІДШИМНИК 9x20x6 мм 619/9 ZZ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99712
Просматривая «699 ZZ ПІДШИМНИК 9x20x6 мм 619/9 ZZ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подшипники» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
699 ZZ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПОДШИПНИК 9x20x6 мм 619/9 ZZ
ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК699 ZZ
ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ОДНОРЯДНЫЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ
ПОКРЫТЫЙ С ОБЕИХ СТОРОН ПЛАСТИНЧАТОГО ТИПА 619/9 ZZ
Ø 9 мм – внутренний диаметр подшипника
Ø 9 мм – внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 699 ZZ (мм)
d D B
9 20 6
Вес 1 шт. подшипник: 0,0085 кг
Шарикоподшипники
Шарикоподшипники поглощают радиальные и осевые силы, а также могут использоваться при высоких скоростях вращения. Кроме того, они практически не подвержены трению, могут быть изготовлены с очень высокой точностью и могут использоваться как бесшумные решения.
Благодаря широкому применению (в том числе в электродвигателях малой и средней мощности) и выгодной цене шарикоподшипник является наиболее часто используемым подшипником качения.
Они доступны в открытом исполнении или уплотнены защитными пластинами типа ZZ (бесконтактное уплотнение) или резиновыми уплотнениями типа 2RS (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним.
Подшипники, уплотненные с обеих сторон, обычно заполняются смазкой на литиевой основе, которая обладает хорошими антикоррозионными свойствами и может эксплуатироваться в диапазоне температур от - От 30°С до +110°С. Подшипники смазаны на весь срок службы и не требуют присмотра.
Количество смазки каждый раз подбирается под размер подшипника и заполняет в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства в подшипнике.
Подшипники с защитными щиткамипредназначены преимущественно для подшипниковых узлов с вращающимся внутренним кольцом. Когда наружное кольцо вращается, существует риск вытекания смазки из подшипника вращающихся колец большего размера.
Подшипники с резиновыми уплотнениями с низким коэффициентом трения отвечают требованиям хорошего уплотнения при минимальном трении. Кромки уплотнения создают очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью обода внутреннего кольца, поэтому уплотнение практически бесконтактно.
Благодаря этим свойствам данные уплотнения, обладая большей эффективностью уплотнения, могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными щитками.