Описание изделия:

• Название: Шарикоподшипник однорядный
• Символ: 6806 2RS
• Продано: 1 шт.
• Размер: 30x42x7 мм
• Материал: Подшипниковая сталь
• Производитель: CODEX SŁOVENIA
• Уплотнение: Резина 2RS
• Упаковка : картон или фольга

Технические параметры:

Размеры:

• внутренний диаметр. d - 30 мм
• наружный диаметр. D - 42 мм
• ширина B - 7 мм

В случае оптовых заказов подшипники будут отправлены в произвольной упаковке, картоне или фольге

Глубинные шарикоподшипники относятся к самой распространенной группе подшипников. Они характеризуются простой конструкцией. Важнейшим преимуществом этих подшипников является способность воспринимать как поперечные, так и продольные нагрузки даже при высоких скоростях вращения.

В зависимости от потребностей радиальные шарикоподшипники могут поставляться в различных версиях, например, с уменьшенными зазорами. или увеличенных, более высоких классов точности, и со специальными корзинами, приспособленными для работы при относительно высоких скоростях вращения. Кроме того, эти подшипники могут выпускаться в различных исполнениях, т.е. с защитными щитками типа 2Z или с резиновыми уплотнениями типа 2RS и с канавкой на наружном кольце типа N, используемой для позиционирования подшипника в продольном направлении в корпус с использованием кольца типа R.

Благодаря такому широкому диапазону конструктивных и качественных вариаций радиальные шарикоподшипники применяются во всех отраслях промышленности.Закрытые радиальные шарикоподшипники с защитными экранами 2Z или резиновыми уплотнениями 2RS. Заправлены изготовителем соответствующей рабочей смазкой, достаточной для средних условий эксплуатации на весь срок их эксплуатации. В обычном исполнении закрытые шарикоподшипники могут работать в диапазоне температур от -30°С до +100°С. Для сложных условий эксплуатации (высокая скорость вращения или температура) производитель может снабдить подшипники специальной смазкой и заполнить их до соответствующего уровня. Благодаря использованию закрытых шарикоподшипников конструкция подшипниковых узлов существенно упрощается и компактна. Эти подшипники не требуют повторной смазки, что значительно упрощает их обслуживание в процессе эксплуатации. Не рекомендуется использовать закрытые подшипники в конструкциях, в которых вращаются наружные кольца, поскольку существует риск вытекания смазки даже при относительно низких скоростях вращения. Закрытые подшипники нельзя мыть или нагревать перед установкой.