6206 ZZ Кульковий підшипник ZKL ZVL KINEX 30x62x16 мм

Код: 7620092116
Как заказать
508 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №1281781
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9828

Покупая «6206 ZZ Кульковий підшипник ZKL ZVL KINEX 30x62x16 мм», вы получите заказываемую вещь из каталога «Остальные» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

6206 ZZ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ZKL ZVL KINEX 30x62x16 мм

ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 6206 ZZ

ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ОДНОРЯДНЫЙ, УПЛОТНЕННЫЙ С ОБЕИХ СТОРОН С ПЛАСТИНАМИ ТИПА 6206 ZZ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ZKL ZVL KINEX

СЛОВАКИЯ / ЧЕХИЯ

Ø 30 мм – внутренний диаметр подшипника

Размеры подшипника 6206 ZZ (мм)

д Д Б

30 62 16

Шарикоподшипники

Шарикоподшипники поглощают радиальные и осевые силы, а также могут использоваться при высоких скоростях вращения. Кроме того, они демонстрируют малое трение, могут быть изготовлены с очень высокой точностью и могут использоваться как бесшумные решения.

Благодаря широкому применению (в том числе в малых и средних предприятиях) размер электродвигателей) и выгодная цена Шарикоподшипник является наиболее часто используемым подшипником качения.

Они доступны в открытой версии или закрыты защитными пластинами типа ZZ. (бесконтактное уплотнение) или резиновые уплотнения типа 2RS (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним.

Подшипники, уплотненные с обеих сторон, обычно заполняются смазкой на литиевой основе, которая обладает хорошими антикоррозионными свойствами и может эксплуатироваться в диапазоне температур от - От 30°С до +110°С. Подшипники смазаны на весь срок службы и не требуют присмотра.

Количество смазки каждый раз подбирается под размер подшипника и в большинстве случаев заливается от 25 до 35% свободного пространства подшипника.

Подшипники с защитными щиткамипредназначены преимущественно для подшипниковых узлов с вращающимся внутренним кольцом. При вращении наружного кольца существует риск вытекания смазки из подшипника с вращающимися кольцами большего размера.

Подшипники с резиновыми уплотнениями с низким коэффициентом трения отвечают требованиям хорошего уплотнения с помощью минимум трения. Кромки уплотнения создают очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью фланца внутреннего кольца, так что уплотнение практически бесконтактное.

Благодаря этим свойствам эти уплотнения с более высокой эффективностью уплотнения могут работать одновременно скорости вращения в виде подшипников с защитными экранами.