6202 ZZ Ball Bearing 15x35x11 6202 2Z 6202 с TCT
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 83969
Просматривая «6202 ZZ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 15x35x11 6202 2Z 6202 Z TCT», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подшипники качения» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
6202 ZZ Шаровой подшипник 15x35x11 мм
шариковой подшипник 6202 zz
Одиночный шарик, запечатанный с обеих сторон с пластинами Тип 6202 Zz
Ø 15 мм - внутренний диаметр подшипника
Ø 15 мм - внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 6202 ZZ (мм)
d d b
15 35 11
Вес 1 кусок подшипника: 0,046 кг
шариковые подшипники
шариковые подшипники захватывают радиальные и осевые силы, их также можно использовать на высоких скоростях. Кроме того, они показывают небольшое трение, их можно сделать с очень высокой точностью, и можно использовать в качестве тихих решений .
Из -за широкого использования (среди других в малых и средних электрических двигателях) и благоприятной ценой шариковой подшипник является наиболее часто используемым подшипником
они появляются в открытой или герметичной версии zz защитных пластин (не -контактат уплотнения) или 2rs резиновые прокладки (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним. C до +110 ° C. подшипники смазываются на протяжении всей их долговечности и не требуют надзора.
Количество смазки приспосабливается каждый раз к размеру плаценты и заполняется в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства плаценты.
подшипники с защитными бляшками в основном предназначены для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. Когда внешнее кольцо вращается, существует опасность утечки смазки от плаценты на более крупных вращающихся колец.
подшипники с небольшими резиновыми уплотнениями соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Герметизационные губы образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью обода внутреннего кольца, так что герметизация практически не является контактатом.
Из -за этих свойств эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными бляшками.