6005 ZZ Ball Bearing 25x47x12 мм 6005 2Z 6005 с TCT
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99029
Оплачивая «6005 ZZ Ball Bearing 25x47x12 мм 6005 2Z 6005 с TCT», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подшипники качения» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
6005 ZZ BALL Hearing 25x47x12 мм
шариковой подшипник 6005 zz
Одиночный шариковой подшипник, гермещенный с обеих сторон типа 6005 zz
Другое обозначение 6005 2z
Ø 25 мм - внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 6005 zz (мм)
d b
25 47 12
Вес 1 Играет: 0.08.
шариковые подшипники
шариковые подшипники захватывают радиальные и осевые силы, их также можно использовать на высоких скоростях. Кроме того, они показывают небольшое трение, их можно сделать с очень высокой точностью, и можно использовать в качестве тихих решений .
Из -за широкого использования (среди прочего в малых и средних электрических двигателях) и благоприятной ценой шариковой подшипник является наиболее часто используемым подшипником.
они появляются в открытой или запечатанной версии zz защитных бляшек. (контактное уплотнение). Печать может быть односторонним или двусторонним.
запечатанные подшипники с обеих сторон обычно заполняются смазкой на основе лития, которая обладает хорошими антикоррозионными свойствами и может использоваться в температурном диапазоне от -30 ° C до +110 ° C.
Количество смазки приспосабливается каждый раз к размеру плаценты и заполняется в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства плаценты.
подшипники с защитными бляшками в основном предназначены для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. Когда внешнее кольцо вращается, существует опасность утечки смазки от плаценты на более крупных вращающихся колец.
подшипники с небольшими резиновыми уплотнениями соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Герметизационные губы образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью обода внутреннего кольца, так что герметизация практически не является контактатом.
Из -за этих свойств эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными бляшками.