6000 ZZ Шаровой подшипник 10x26x8 мм 6000 2Z 6000 с TCT
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 46679
Покупая «6000 ZZ Шаровой подшипник 10x26x8 мм 6000 2Z 6000 с TCT», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Подшипники качения» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
6000 ZZ Шаровой подшипник 10x26x8 мм
шариковой подшипник 6000 ZZ
Одиночный шарикоподшипник с обеих сторон с пластинами Тип 6000 ZZ
Другое обозначение 6000 2z
Ø 10 мм - внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 6000 zz (мм)
d d b
10 26 8
Вес 1 Игровой подшипник: 0,022 кг
шариковые подшипники
шариковые подшипники захватывают радиальные и осевые силы, их также можно использовать на высоких скоростях. Кроме того, они показывают небольшое трение, их можно сделать с очень высокой точностью, и можно использовать в качестве тихих решений .
Из -за широкого использования (среди других в малых и средних электрических двигателях) и благоприятной ценой шариковой подшипник является наиболее часто используемым подшипником
они появляются в открытой или герметичной версии zz защитных пластин (не -контактат уплотнения) или 2rs резиновые прокладки (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним. C до +110 ° C. подшипники смазываются на протяжении всей их долговечности и не требуют надзора.
Количество смазки приспосабливается каждый раз к размеру плаценты и заполняется в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства плаценты.
подшипники с защитными бляшками предназначены в основном для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. Когда внешнее кольцо вращается, существует опасность утечки смазки от плаценты на более крупных вращающихся колец.
подшипники с небольшими резиновыми уплотнениями соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Герметизационные губы образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью обода внутреннего кольца, так что герметизация практически не является контактатом.
Из -за этих свойств эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными бляшками.