5,8КМ ПІДВЕРХНІЙ ДВИГУН ДЛЯ ПОНТОННОГО ЧОВНА

Профессиональный НЕМЕЦКИЙ лодочный двигательмощностью 5,8 л.с.!

Предлагаем Вам новый 2-тактный подвесной двигатель внутреннего сгорания немецкой компании GERMAN мощностью 5,8 л.с.. Его компактный дизайн обеспечивает легкую транспортировку и простую установку на лодке или понтоне. Отсутствие крышек двигателя – очень практичное решение, позволяющее легко осмотреть узлы.Простая конструкция оставляет только необходимые элементы, что положительно влияет на безотказную работу. Воздушное охлаждениеустранило проблемы с крыльчатками водяных насосов и перегревом. Привод передается через коробку передач со следующими положениями: передний - холостой - задний ход. Привод передается просто центробежной муфтой, а обратная тяга достигается поворотом двигателя на 180 градусов. Дроссельная заслонка позволяет легко устанавливать обороты двигателя на любом уровне без необходимости постоянно удерживать ее рукой. Винт давления руля направления позволяет фиксировать направление потока. Многолетний опыт компании привел к идеальному сочетанию низкой цены и высочайшего качества, отвечающего всем европейским стандартам. На двигатель распространяется полный гарантийный пакет сроком на 2 года и не требует проверок в авторизованных СТО. Единственным сервисным мероприятием является простая замена масла в двигателе и опоре, которую можно выполнить самостоятельно. У нас есть все запасные части на складе, и их цены очень низкие, например: карбюратор в сборе: 40 злотых, стартер в сборе: 30 злотых, гребной винт: 50 злотых.

Технические данные:

Тип двигателя: 2-тактный, 1 цилиндр

Длина: 92 см

Ширина: 38 см

Высота: 25 см

Макс. высота транца: 42 см

Вес: 12 кг

Макс. мощность: 4,8 кВт / 5,8 л.с. b>

Максимальная частота вращения: до 9000 об/мин

Об/мин на холостом ходу: 3000 об/мин

Кап. топливный бак: 1,2 л

Смесь: масло + бензин 1:25

Способ запуска: пусковой тросик

Запуск: ручной

Привод: центробежное сцепление

Тип бензин: Pb 95

Передаточное число: 2,08

Передача мощности: передняя - нейтральная - задняя передачи (при повороте на 180) градусов)

Объем: около 60 см³

Устройство имеет небольшие размеры, что является преимуществом в случае небольших понтонов и помогает хранить двигатель вне сезона. Благодаря своей простоте и отсутствию ненужных компонентов двигатель долговечен, удобен в эксплуатации и обслуживании. Регулируемое крепление к транцу значительно облегчает установку, максимальная высота транца – 42 см.

Идеально подходит для рыбалки и других хобби.

Легкая и компактная конструкция обеспечивает удобство транспортировки и установку на лодке или понтоне. Отсутствие крышек двигателя — очень практичное решение, позволяющее легко осматривать компоненты. Простая конструкция оставляет только необходимые элементы, что положительно влияет на безотказную работу. Воздушное охлаждение устранило проблемы с крыльчатками водяных насосов и перегревом. Привод передается просто центробежной муфтой, а обратная тяга достигается поворотом двигателя на 180 градусов.

Крепление устойчиво благодаря использованию двух независимых стяжных винтов. Крепление всего этого также позволяет разместить гребной винт под углом в 4 различных положениях в зависимости от предпочтений владельца.

Используемый 3-лопастной гребной винт позволяет получить соответствующую тягу для правильного управления лодкой. Винт сменный и его замена не займет много времени. В случае выхода из строя или износа винта просто снимите шплинт и замените элемент. В целом также обеспечивается возможность определения направления движения благодаря интеграции винта с жесткой стрелой.

В комплект входит:

Двигатель НЕМЕЦКИЙ 5,8 л.с.

Набор ключей, воронка, шприц для масло

Руководство пользователя

3х масла для смеси!

Пакет гарантии на 2 года!

Бесплатно!

3x моторное масло!