ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ CUB TPMS UNI-SENSOR DUO ЗАЖИМНЫЕ - на каждый автомобиль - 4 шт.

Беспроводное и проводное программирование — используется для автомобилей, выпускаемых для европейского и американского рынков.

Номер по каталогу: 12-46-63325

Продюсер: КУБ

Количество: 4 шт.

ВНИМАНИЕ! – момент затяжки клапана: 4 Нм

ПАРАМЕТРЫ:

Датчики можно использовать взаимозаменяемо с оригинальными датчиками OEM

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ

Предмет аукциона — комплект новых программируемых датчиков давления TPMS с алюминиевым клапаном серебристого цвета

Для программирования датчиков вам нужна только информация о:

- модель автомобиля

- точный год производства

- происхождение автомобиля (Европа или США)

– идентификационный номер для создания клонов (необязательно)

В случае обнаружения неточностей в параметрах автомобиля мы связываемся с покупателем перед программированием датчиков. Мы никогда не отправляем датчики, не будучи уверенными в их применении!

Если все данные верны и для создания клонов датчиков не предоставлены идентификационные номера, датчики отправляются с новыми идентификационными номерами, независимо от типа обучения автомобиля.

Мы предлагаем два метода программирования датчиков

- создание новых датчиков с новыми идентификационными номерами

- создание клонов датчиков на основе идентификационных номеров исходных датчиков.

Выбранный вами метод программирования зависит от:

- тип режима тренировки автомобиля с новыми датчиками (Автоматический режим, Стационарная процедура, Режим OBD)

- назначение датчиков (замена неработающих датчиков, второго комплекта колес с датчиками)

Описание режимов тренировки автомобиля с новыми датчиками

- автоматический режим (рекомендуемый метод: создание датчиков с новыми идентификационными номерами) (см. список автомобилей ниже)

Если в автомобиле есть режим автоматического обучения новым датчикам, после их установки достаточно проехать со скоростью выше 30 км/ч около 10-15 минут и датчики должны автоматически обнаружиться автомобилем

- Стационарная процедура (рекомендуемый метод зависит от процедуры)

Этот метод обычно предполагает принудительное обучение автомобиля новым датчикам. Обычно это можно сделать с помощью опции «Сброс системы TPMS» в настройках автомобиля. Здесь рекомендуемый метод — создать новые датчики.

В некоторых автомобилях для обучения автомобиля новым датчикам с помощью процедуры необходимо иметь устройство, активирующее датчики, для такой процедуры рекомендуемый метод — клонирование датчиков

- Режим OBD (рекомендуемый метод: создать клоны)

Если установлены датчики с новыми идентификационными номерами, эти номера необходимо заменить в контроллере автомобиля с помощью специализированных устройств. В случае замены неработающих датчиков достаточно выполнить эту операцию один раз, но если мы используем два комплекта колес с датчиками давления, имеющими разные идентификационные номера, то при каждой замене колес мы вынуждены добавлять идентификационные номера текущие установленные датчики к контроллеру. При использовании клонированных датчиков в этом нет необходимости, поскольку мы используем два комплекта датчиков с одинаковыми идентификационными номерами, поэтому автомобиль не замечает изменения и обучение автомобиля не требуется.

Как прочитать идентификационные номера датчиков

- непосредственно с исходного датчика, этот номер всегда размещается на исходном датчике

- через диагностический компьютер, подключаясь к разъему OBD

- тестер датчика давления

ОПИСАНИЕ

Датчик CUB Uni Sensor DUO, программируемый беспроводным и проводным способом – используется для автомобилей, выпускаемых для европейского и американского рынков.

UNI Sensor — универсальный программируемый датчик TPMS. С помощью устройства Sensor AID датчик можно перепрограммировать и активировать для выбранного автомобиля. Датчик можно запрограммировать на более чем 98% автомобилей, доступных на рынке, оснащенных прямой системой TPMS.

Датчики UNI Sensor могут быть заменой поврежденных или неработающих оригинальных датчиков без необходимости перепрограммирования компьютера автомобиля. Их можно использовать на втором комплекте колес, и они будут вести себя как оригинальные датчики. Датчики можно запрограммировать как замену, которая будет соответствовать данной модели автомобиля, но будет иметь другой идентификационный номер. Вы также можете сделать дубликат исходного датчика, используя тот же идентификатор.

Технические данные датчика UNI:

Датчики UNI Sensor идеально подходят для замены оригинальных датчиков TPMS. Все потому, что они ничем не отличаются от оригинала и стоят значительно дешевле. Дополнительным преимуществом является возможность легкого монтажа практически на любой обод, совместимый с датчиками давления. Это подтвердили производители дисков, которые составили списки, соответствующие популярным датчикам, представленным на рынке, для производимых ими дисков.

ГАЛЕРЕЯ