Многофункциональный тестер CR-C с нагрузкой 30-40МПа

Краткое введение

Многофункциональный датчик управления Common Rail CR-C используется немецкой системой управления PWM.

Он может генерировать и имитировать сигнал ЭБУ о возникновении топлива. , такие как предварительный впрыск, точка, контрольная точка и другие условия.

Топливная форсунка может управлять основными системами Common Rail различных марок, таких как BOSCH, Denso и Delphi.

Параметрические инструменты

• Тип продукта: CR-C Многофункциональный общий железнодорожный тестер Подходит для: Bosch, Delphi, Denso, Basic и обычного типа
• Питания: AC110-240V
• Рабочая температура: -30 градусов от блока -70 градусов породы
• Размеры: 110*250*190 (миллиметр)
• Регулируемая ширина импульса: 10 мс
• Регулируемый: 30 Гц
• Интерфейс оператора
• ЖК -экран: Верхний левый угол инструмента, используемый для использования значения частоты ширины импульса

Функциональная клавиша:

Чтобы поделиться или получить — включить выходной сигнал.

Режим езды — выберите режим вождения с помощью левой и правой клавиш.

MS Ручка: для регулировки ширины импульса.

Ручка HZ: для регулировки частоты.

Выход решения: снять жгут.

Питание: для включения и выкл. власть

Метод работы

1. Форсунка Common Rail напрямую подключена или загружена к суппорту и подключена к контроллеру калибратора давления.

2. Выберите фирменную вилку, затем подключите жгут проводов к блоку питания.

3. В зависимости от бренда следует выбрать правильный лечебный режим. В это время можно услышать звук всасывающей арматуры в электрическом смысле «пока, пока».

4. Контроль давления впрыска посредством адаптивного регулирования. Общее значение давления составляет 30-40 МПа, и в это время можно использовать эффективность распыления.

5. Количество мазута и количество возвратного масла в топливо можно вводить через внешний цилиндр.