3-фазний двигун з векторним перетворювачем Перетворювач частоти з


Код: 16313091662
5562 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 99

Приобретая «3-фазний двигун з векторним перетворювачем Перетворювач частоти з», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Перетворювачі частоти» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

3-фазный двигатель с векторным преобразователем Преобразователь частоты с входом RS485 200–240 В, выходом 0–240 В 2,2 кВт

Технические данные:

Тип изделия: векторный преобразователь частоты

Материал: ABS

Температура хранения: -25℃–55℃

Входное напряжение: 3 фазы, 200–240 В переменного тока.

Выходное напряжение: 3 фазы, 0–240 В переменного тока.

Выходной ток: 9 А.

Мощность тормозного сопротивления: 300 Вт.

Тормозное сопротивление: 100 Ом

Список упаковки:

1 преобразователь частоты

1 руководство пользователя

Особенности:

1. ВЫХОД ВХОД: Универсальный векторный преобразователь частоты небольшого двигателя серии LK321, 3-фазный вход 200–240 В, 3-фазный выход 0–240 В, интеллектуальный и эффективный. 2. КОМПОНЕНТЫ ПАТЧА: Все внутренние компоненты разработаны с возможностью установки патчей, что значительно повышает стабильность преобразователя с меньшими помехами. 3. ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ: Преобразователь частоты оснащен цифровым дисплеем и гуманизированной клавиатурой, которая проста и понятна, удобна в эксплуатации. 4. АБС-пластик: Изготовлен из промышленного огнестойкого АБС-пластика с высокой ударопрочностью и термостойкостью, имеет хорошие всесторонние характеристики. 5. ТЕПЛООТДАЧА: Большой радиатор с небольшим вентилятором обеспечивает низкий уровень шума и хорошее рассеивание тепла, что делает преобразователь более безопасным и надежным в использовании. 6. ТОРМОЗНОЙ БЛОК: оснащен интерфейсом RS485, встроенный тормозной блок может быть подключен к внешнему тормозному резистору для экстренного торможения.