2,0 л TFSI EA113 с высоким расходом продувки VAG BAR-TEK
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Покупая «2,0 л TFSI EA113 с высоким расходом продувки VAG BAR-TEK», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздуховоды» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
BLOW OFF для 2,0L TFSI EA113 VAG BAR-TEK
*перевод Google
Корпус переключающего клапана с самым высоким расходом на рынке для двигателей 2,0T FSI/TSI.
Эти корпуса используются при установке большого турбокомпрессора или просто при выполнении порта типа «S3». Дополнительный поток в нашем корпусе достигается за счет использования входного отверстия диаметром 1,5 дюйма со встроенным воронкообразным входным отверстием. Ваш заводской электронный клапан ввинчивается в наш корпус в любой требуемой ориентации, наш корпус имеет крепежные штифты для установочного штифта во всех трех местах.
Особенности:
- Максимальный поток воздуха!
- Нет сообщений об ошибках в блоке управления.
- Подходит для Plug and Play.
- Изготовлено из высокого качества. алюминий.
- Подходит ко всем переключающим клапанам FSI/TSI 2.0T.
- Подходит к штатному кронштейну.
Следует использовать в двигателях с давлением наддува более 1 бар!
Подходит для
- Audi A1 / S1 8X | 2010-2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 л.с.
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BHZ | 265 л.с.
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA |. PS
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BGB 200 л.с.
- Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) |. 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BUL | 220 л.с.
- Audi A6 / S6 / RS6 C6 |. 2004-2011 2.0L TFSI (EA113) BPJ
- Audi TT / TTS / TT RS 8J 2006-2014 2.0L | TFSI (EA113) BWA |. 200 л.с.
- Audi BJ / TTS / TT RS 8J |. 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 л.с.
- Seat TFSI (EA888) BWA |. 3R) |. BJ 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 л.с.
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 л.с.
- Seat Leon II (Typ 1P) | 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 л.с.
- Seat Leon II (Typ 1P) |. 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 286 л.с.
- Seat Leon II (Тип 1P) |. 2,0L TFSI (EA113) CDLA | 265 л.с.
- Seat Leon II (Тип 1P) 2005–2012 гг. 2,0L TFSI (EA113) CDLD |. VW Eos I (Typ 5P) |. BJ 2004–2009 2,0L TSI (EA113) BWA |. (EA113) BWA |. 200 л.с.
- VW Golf BJ (тип 1K) |. 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 л.с.
- VW Golf V (тип 1K) |. BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA 200 л.с.
- VW Golf V (тип) 1K) |. BJ 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 л.с.
- VW Golf VI (Typ 5K1) | 2.0L TFSI (EA113) CDLG 235 л.с.
- VW Passat B6 (3C) |. 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) AXX | TFSI (EA113) BWA |. 200 л.с.
- VW Scirocco III (Typ 6R) |.
Корпус переключающего клапана с самой высокой пропускной способностью на рынке для двигателей 2,0T FSI/TSI.
Эти корпуса используются при установке большого турбонаддува или при простом перемещении в стиле «S3». Дополнительный поток в нашем корпусе достигается за счет использования впускного патрубка диаметром 1,5 дюйма со встроенным раструбом. Ваш заводской электронный клапан можно привинтить к нашему корпусу в любой необходимой ориентации, в нашем корпусе предусмотрены приспособления для установочного штифта во всех трех местах
Особенности:
<ул>Следует использовать на двигателях с давлением наддува более 1 Бар!
Подходит для
<ул>В соответствии со ст. 35 Закона о правах потребителей, когда клиент отказывается от дистанционного договора на детали, которых у нас физически нет на складе и которые находятся под заказ, Motosport Parts имеет право взыскать расходы, понесенные в результате импорта и отправки товара обратно на дистрибьютора, склад ЕС, в соответствии с международным прейскурантом DHL Express, DPD. Любые задержки, возникшие не по вине Motosport Parts (например, задержки, вызванные таможенными органами или логистическими компаниями), не исключают вышеупомянутых расходов. расходы.