2-suwowy 3.6HP Silnik Zaburtowy Silnik Łodzi 2.6KW Łódź morska Silnik 55CC

2-тактный подвесной двигатель мощностью 3,6 л.с. Лодочный двигатель Морской лодочный двигатель мощностью 2,6 кВт 55CC

описание

Сталкивались ли вы с трудностями при погружении в глубокую воду на большие расстояния? Вам может помочь подвесной двигатель, способный работать с природной водой! Мощный двухтактный двигатель мощностью 3,6 лошадиных сил позволяет перемещаться на контроллерах по разнообразным беспроводным водоемам и быстро достигать мест, которые необходимо подать с контроллера. В его компании вы сможете в полной мере насладиться возможностями парусного спорта и побыть отважным капитаном!

Спецификация

Материал: алюминиевый сплав, резина

Цвет: черный

Обработка поверхности: аэрозольная краска

Необходимая сборка: Нет

Количество позиций: 1

Двигатель: 2-тактный 3,6 л.с.

Объем двигателя: 55 куб.см

Передача: 2,08(27) :13)

Количество цилиндров: 1

Макс. Выходная мощность: 2,6 кВт

Макс. место: 4000-5500об/мин

Уровень шума: около 80дБ

Положения передач: Сцепление

Система зажигания: CDI

Система вентиляции : наполовину водяное охлаждение, наполовину воздушное охлаждение.

Система управления: управление румпелем

Система запуска: ручной запуск

Бензин: неэтилированный бензин № 92

Тип топлива: смешанное масло (Период обкатки: 25 Бензин: 1 Масло для 2-тактных двигателей; после обкатки: 50 Бензин: 1 Масло для 2-тактных двигателей)

Система триммера и наклона : Ручной наклон

p>

Емкость топливного бака: 1,5 л/0,4 галлона

Расход топлива: прибл. 1,1 л/0,3 галлона/ч

Диаметр пропеллера: 17 см

Длина джойстика: 41 см/16,14 дюйма

Длина ручки: 14 см/5,5 дюйма

Скорректированное расстояние между винтами: 12 см / 4,7 дюйма

Высота адаптивной транцевой пластины: ≤42 см / 16,53 дюйма

Общий вес: 12,35 кг / 27,3 фунта

Вес нетто: 9,7 кг / 21,4 фунт

Размер продукта: 90*38*18 см/35,4*15*7 дюймов

Размер упаковки: 94*43*29 см/37*17*11,4 дюйма

В комплект поставки

1 * подвесной двигатель

1 * набор инструментов

1 * бутыль для смешивания топливного масла

1 * воронка

1 * Запасной трос

1 * Руководство на английском языке

Подробности

Запирающая пряжка: запирающая пряжка безэховой крышки позволяет открыть корпус для проверки внутреннего двигателя.

Винт крепления задней пластины: можно закрепить подвесной мотор на корабль, и его нелегко сдвинуть.

Кнопка отключения пламени: сразу после включения питания, при отсутствии питания.

Выпуск охлаждающей воды: может возникнуть, если водяной насос работает правильно. , проверка возможности подачи воды для быстрого запуска двигателя в случае возникновения неисправности.

Применение

Подходит для резиновых лодок, понтонов, рыбацких лодок, парусников, яхт, каяков, каяков, резины. лодки, лодки из алюминиевого сплава и т. д. с высотой кормы 16,53 дюйма или совмещенной, расширенная аквакультура, водный транспорт, рыбная ловля сетями, наживка, резервное копирование на открытом воздухе, туры и речные мероприятия / обслуживание.

Важнейшие характеристики

Быстрый и мощный: двухтактный двигатель мощностью 2,6 кВт и 3,6 л.с. и частотой вращения 5500 об/мин. / мин обеспечивает непревзойденную скорость. Обтекаемая конструкция пропеллера с тремя 6,7-дюймовыми лопастями обеспечивает водонепроницаемость и большую мощность во время работы.

Выбранный материал: легкий и оснащенный алюминиевым сплавом, при нанесении распылением обеспечивает появление на переключателе, функционал, включающий в себя нагрев, устойчивость к ударам, устойчивость к деформации и другие свойства. Можно ездить с последствиями в пресной и соленой воде.

управление: прямое управление и рулевой механизм. Бесступенчатое регулирование скорости позволяет контролировать вождение. скорость в муфте, активируется и контролируется пользователем.

Низкий уровень шума: большой безэховый шум выше можно изолировать, производя слышимый звук громкостью около 80 децибел, что позволяет применять различные воздействия на воды и будьте осторожны.

Легкий и экономичный: как подвесной мотор, он относительно небольшой (35,4*15*7,5 Вт) и легкий (21,4 фунта), что делает его очень подходящим для небольших судов. и люди, которые часто путешествуют на короткие расстояния. Эффективный карбюратор сжигает топливо более полно, а скорость сгорания около 0,3 галлона в час не только экономит топливо, но и вытекает.

Безопасность и возможность отключения: систему зажигания CDI можно быстро и безопасно подключить. к двигателю, штифтам регулировки наклона подвески и противовихревой пластине, которая опускается при наклоне, и тросу, плавно активирующемуся. Сочетание данных и результатов по воздуху предназначено для защиты температуры от перегрева, что позволяет вам постоянно контролировать свое удовольствие от навигации.

Полный комплект: помимо подвесного мотора в наш пакет также входит приложение для смешивания мазута, набор инструментов и т. д., которые можно использовать одновременно для вашего использования.

Защитная упаковка: десять продуктов поставляются в пене, которая доступна для универсального сжатия и капель для предотвращения продукт от максимального повреждения при транспортировке.

Примечание

1. Пожалуйста, используйте меры надзора и правоприменения, чтобы оказать влияние.

2. Пожалуйста, используйте высоту лодки перед источником питания, чтобы обеспечить пригодность для этого продукта.

3. Пожалуйста, поместите двигатель в воду. Если двигатель перестает циркулировать воду, немедленно прекратите проверку и проверьте крыльчатку насоса, чтобы убедиться, что выпуск воды не заблокирован.

4. Обратите внимание, что для этого применения следует использовать смесь 2-тактного масла и неэтилированного бензина марки 92#. Период обкатки новой машины составляет 10 часов, в течение которых расход топлива составляет 25 литров (6,6 галлона) бензина на 1 литр (0,26 галлона) моторного масла. Каждая из 10 емкостей соответствует 50 литрам (13,21 галлона) бензина на 1 литр (0,26 галлона) масла.

5. Пожалуйста, не двигайтесь слишком быстро во время обкатки. По прибытии трансмиссионное масло следует заменить, причем повторную замену можно выполнить примерно через 100 часов или 6 месяцев.

6. Не оставляйте изделие снаружи, пока не закончится вода. В случае аварии вода попадет в цилиндр через выхлопную систему, а затем в двигатель. После плавания в морской или мутной воде промойте подвесной мотор пресной водой и охладите водяной канал пресной водой. Двигатель находится в сухом и хорошо проветриваемом месте и напрямую связан с солнечным светом.

7. Если машина не используется в течение длительного времени, внимательно проверьте уровень бензина в топливном баке.

8. Пожалуйста, проверьте соответствие данных, снимая свет и погрешность в 1-3 см из-за ручного и детального измерения, перед размещением заказа вы не возражаете.