130/70-10 METZELER ROADTEC SCOOTER 59L ПЕРЕДНІЙ/ЗАДНИЙ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Покупая «130/70-10 METZELER ROADTEC SCOOTER 59L ПЕРЕДНІЙ/ЗАДНИЙ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Шини поштучно» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ.
У нас на продажу новая шина для самоката:
METZELER
модель
ROADTEC SCOOTER
размером
130/70-10 59L TL REINF FRONT/REAR (для 120 км/ч)
СКУТЕР METZELER ROADTEC
- Ширина: 130
- Профиль: 70
- Диаметр: 10
- Индекс нагрузки: 59 – 243 кг
- Индекс скорости: L - до 120км/ч
- Ось мотоцикла: передняя/задняя
- Тип: TL - бескамерная
- Производство DOT: 2020 г.
- Тип шин: скутер
Описание производителя:
Преимущества модели ROADTEC SCOOTER:
- Сцепление в любых условиях.
- Точность вождение, высокий комфорт.
- Безопасность на мокрой поверхности.
Новый рецепт смеси с повышенным содержанием кремнезема в сочетании со специально разработанным рисунком протектора обеспечивает химическое и механическое сцепление. в различных условиях. . В задней шине используются две резиновые смеси, распределенные по трем зонам протектора в соотношении 40-20-40. Плечевой материал благодаря кремнезему обеспечивает больший контроль и точность при прохождении поворотов, особенно на мокрой поверхности. Смесь центральной полосы протектора с добавлением кремнезема и сажи гарантирует стабильность на высоких скоростях, хорошее распределение тепла и лучшее сочетание сцепления и долговечности.
В протекторе передней шины используются многочисленные поперечные ламели. это элементы, которые «хватают» поверхность и отводят воду. Короткие чередующиеся ламели повышают устойчивость и управляемость при торможении. Они также способствуют лучшему сцеплению на менее липких поверхностях и быстро прогревают шину до рабочей температуры.
Протектор задней шины характеризуется широкими канавками и длинными ламелями, расположенными в виде «елочки». Они обеспечивают лучшую передачу движущей силы и большую устойчивость при интенсивном торможении.