13 мкФ ABS Бензиновий генератор Пусковий конденсатор Безпечний двигун


Код: 16313907812
616 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 99

Просматривая «13 мкФ ABS Бензиновий генератор Пусковий конденсатор Безпечний двигун», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Конденсаторы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

13 мкФ пусковой конденсатор бензинового генератора ABS безопасный вентиляторный двигатель мощность кондиционера 350 В переменного тока

Технические данные:

Тип изделия: пусковой конденсатор бензинового генератора

Материал: АБС-пластик

Размер: прибл. 60 x 50 x 40 мм / 2,36 x 1,97 x 1,57 дюйма

Напряжение: 350 В переменного тока

Частота: 50 или 60 Гц

Емкость: 13 мкФ

p>

Погрешность: ±5%

Тип: 40 85 21

Список упаковки:

Х пусковой конденсатор бензинового генератора

Особенности:

1. Принцип работы: этот конденсатор работает по принципу: когда на двигатель подается питание, конденсатор работает, и двигатель начинает вращаться. 2. Взрывозащищенная конструкция: этот пусковой конденсатор бензинового генератора имеет взрывозащищенную конструкцию, которую можно заряжать в течение длительного времени и которую нелегко повредить. 3. Устойчивость к высоким температурам: в качестве электрода и диэлектрика в конденсаторе используется металлизированная пленка с утолщенным краем. Фольга наматывается с помощью автоматической намоточной машины и затем загружается в корпус. Устойчив к высоким температурам. 4. Высокое сопротивление изоляции: наш пусковой конденсатор бензинового генератора имеет высокое сопротивление изоляции и устойчив к пусковому току, безопасен и стабилен. 5. Широко используется: конденсатор можно использовать в кондиционерах, водяных насосах, генераторах, стиральных машинах, холодильниках и другой бытовой технике, в основном для двигателей с рабочей частотой 50–60 Гц.