бренд континентального

История Барама

• 1948 - Три производителя шин - Бата, Рубен и Митас - делает слияние в чешском городе Злин. Первые буквы имен основателей формируют бренд Barum > 1971 - В то время, когда первое организовано по сей день. фабрика. Шины барама производятся в нем по сей день
• 1993 - Барум становится частью глобальной континентальной группы и работает под названием Barum Continental Spol. Это позволяет проводить инновационные научные исследования и обеспечивает доступ к высокоэффективным технологиям для производства передовых шин. качество производственного процесса шин для легковых автомобилей; В следующем году этот сертификат распространяется на производственный процесс сельскохозяйственной и грузовой шины. Стандарты. - Годовое производство шин для легковых автомобилей превышает 11 миллионов; В июне впервые в истории фабрики производство шин для легковых автомобилей превышает миллион штук. Скорость до 240 км/ч, общее количество шин превышает 15 миллионов штук. (BestDrive) B> - Изменение названия компании на Continental Barum S.R.O. li>
• 2016 - Открытие нового зала для производства грузовых шин с запланированной годовой производственной мощностью 700 000 штук стоимостью 4,2 миллиарда. - Количество сотрудников завода в Отроковице он достигает 4800, и компания становится крупнейшим работодателем в регионе Злин. Ежегодное производство шин для легковых автомобилей превышает 21 миллион, а грузовые шины достигают почти 1 миллиона штук. Шины компании продаются по всей Европе

Презентация продукта:

Barum bravuris 5hm

Технологические свойства:

Высокие формы волны. Инновационный дизайн центрального ребра с оптимизированными поперечными бороздками и ламеллы гарантирует низкое сопротивление катания. Структура протектора снова разработала оптимизирует распределение сил для поддержания даже давления на поверхность. Это помогает избежать нерегулярного износа - и обеспечивает действительно уникальный, длительный курс!

надежный на сухих поверхностях. Закрытые блоки с обеих сторон и запатентованная конструкция блокировки Lamellas улучшает жесткость протектора, что приводит к беспрецедентной адгезии и дает полный контроль

Низкое сопротивление проката. Оптимизированный шаблон протектора и контур шин сводят к минимуму деформацию и предотвращает накопление тепла. Это означает: меньшее трение, низкое сопротивление проката - и, в конечном счете, низкий расход топлива

фотогалерея: